Puebla capital busca duplicar capacidad de pavimentación con segundo tren de maquinaria – Presencia en puebla
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Puebla capital busca duplicar capacidad de pavimentación con segundo tren de maquinaria

PUEBLA.-Septiembre 1 del 2026.-(Juanita Ramírez de Armas).-Con la finalidad de ampliar la capacidad municipal para rehabilitar calles y reducir el gasto en contratación de empresas, el Ayuntamiento de Puebla alista la compra de un segundo tren de pavimentación, informó el alcalde José Chedraui Budib.

La nueva maquinaria representaría una inversión de entre 34 y 35 millones de pesos y sería adquirida mediante licitación. El gobierno municipal realiza actualmente ajustes y ahorros para contar con los recursos que permitan concretar la operación.

Chedraui Budib señaló que la meta es adquirir el equipo durante 2026, aunque reconoció que, si las condiciones presupuestales no lo permiten, el proceso podría concretarse durante 2027.

El presidente municipal defendió la estrategia de contar con maquinaria propia, al considerar que permite acelerar los trabajos y disminuir los costos de las obras.

“Sí se avanza mucho y se resuelve mucho”, destacó el alcalde al referirse al funcionamiento del primer tren de pavimentación adquirido por el municipio.

De acuerdo con Chedraui, la inversión podría compensarse con los ahorros obtenidos en los trabajos realizados directamente por el Ayuntamiento, al grado de que estimó que “en tres obras recuperas el tren”.

El alcalde reconoció que las lluvias han afectado el mantenimiento de las vialidades, pero afirmó que la administración mantiene activo el programa de atención.

Informó que más de 20 cuadrillas se encuentran distribuidas en diferentes puntos de la ciudad para atender los daños y continuar con las labores de rehabilitación.

“Sin duda el agua nos perjudica, pero no vamos a aflojar”, afirmó.

El primer tren fue adquirido en abril y cuenta con una perfiladora, barredora, petrolizadora, compactadora, pavimentadora y dos compactadores.

Con un segundo equipo, el Ayuntamiento busca incrementar su capacidad operativa y avanzar en la rehabilitación de vialidades sin depender exclusivamente de contratistas externos.

 

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