PUEBLA.-Enero 27 del 2026.-(Juanita Ramírez de Armas).- Con la finalidad de mejorar la circulación vehicular y fortalecer la conectividad en la zona metropolitana, el Gobierno del Estado dio a conocer el proyecto del Periférico 5 de Mayo, una obra de gran escala que busca optimizar los desplazamientos y reducir la saturación en las principales vías de acceso a la capital poblana.
La propuesta contempla la construcción de dos corredores viales. El primero corresponde al Circuito Norte, con una longitud aproximada de 28.7 kilómetros, que permitirá enlazar el Parque Industrial FINSA con la carretera federal Amozoc–Teziutlán.
El segundo es el Circuito Sur, que abarcará cerca de 22.5 kilómetros y conectará el Periférico Ecológico con la carretera Puebla–Tehuacán, a la altura de la zona conocida como Los Pilares; de este último tramo, poco más de 12 kilómetros ya cuentan con trazo definido, mientras que el resto continúa en etapa de diseño.
El gobernador Alejandro Armenta señaló que el nuevo periférico está planteado bajo un esquema que permitirá avanzar con mayor rapidez en su ejecución, evitando los retrasos que caracterizaron a obras emblemáticas de administraciones pasadas, como el Periférico Ecológico o el segundo nivel de la autopista México–Puebla, cuya construcción se prolongó durante varios sexenios.
En el marco de la presentación del plan estatal de infraestructura, el mandatario también adelantó la edificación de una autopista de dos carriles que conectará la caseta de Amozoc con los municipios de Tepatlaxco, Acajete, Grajales, Nopalucan y San José Chiapa, proyecto que contará con respaldo del gobierno federal.
De igual forma, se informó sobre el desarrollo de un circuito carretero en la región Mixteca, el cual contempla la rehabilitación de distintos tramos, entre ellos Las Palomas, Tecomatlán y Marquelia, con una extensión total estimada de 422 kilómetros. Para cerrar, Alejandro Armenta enfatizó que su administración también priorizará la modernización de vialidades urbanas.
En coordinación con el alcalde de Puebla, Pepe Chedraui, el ayuntamiento adquirirá un tren de pavimentación y operará cinco trenes fijos, con el propósito de acelerar la rehabilitación de calles y avenidas, así como mejorar la imagen urbana de la capital del estado.
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