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Last updateJue, 18 Oct 2018 1am

Encabeza Tony Gali inicio de trabajos de ampliación de la caseta a Atlixco

*La obra tendrá un costo de 50 mdp y se mantendrá el costo actual del peaje.
SAN ANDRES CHOLULA, Puebla.-(Juanita Ramírez de Armas).-Como parte de las acciones de gobierno tendientes a mejorar la comunicación entre los municipios poblanos, el gobernador Antonio Gali Fayad dio el banderazo de inicio de los trabajos de la ampliación de la caseta de cobro de la Autopista Vía Atlixcáyotl.

Para realizar dicha obra se invertirán 50 millones de pesos, inversión que correrá a cargo de la empresa Pinfra, que tiene la concesión de dicha vialidad, y con lo cual se ampliarán de siete a 14 carriles de peaje de esta importante vía de comunicación.
Acompañado del presidente municipal de San Andrés Cholula, Leoncio Paisano Arias, así como de funcionarios estatales, el mandatario estatal destacó la importancia de la obra dado que una vez concluida, permitirá agilizar la movilidad de siete municipios, además de que se acabará con un problema añejo como es las largas filas vehiculares que registra esa caseta.
El gobernador Tony Gali arribo a esta caseta de la Vía Atlixcáyotl alrededor del medo día, donde resaltó que dado el flujo vehicular que registra dicha arteria, hacía necesario habilitar más carriles de peaje, lo cual permitirá reducir el tiempo para cruzarla de 20 a tres minutos.
"Con esta obra pasaremos de siete a 14 carriles de peaje", dijo el mandatario al precisar que la misma tendrá un costo de 50 millones de pesos y de los cuales al estado no le costará un peso pues la inversión estará a cargo de la empresa concesionaria Pinfra. El tiempo de duración de los trabajos será de seis meses.
El titular del ejecutivo aseguró que con esta ampliación de la caseta de la autopista Vía Atlixcáyotl se resolverá un taponamiento que durante muchos años los poblanos "venían pidiendo que se agilizará".
Finalmente reiteró que para dicha obra el estado no tendrá necesidad de hacer aportación alguna, dado que la inversión total de 50 millones de pesos "los pone íntegros la concesionaria sin que ello implique haya un aumento al costo del peaje o incluso ampliar el periodo de concesión".

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